Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Juridische gronden:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968 en diens latere wijzigingen;

De Nieuwe Gemeentewet, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 24 juni 1988 en diens latere wijzigingen;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41 en diens latere wijzigingen;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en diens latere wijzigingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en diens latere wijzigingen;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

●                     Aanleiding, doel en feitelijke motivering:

De beslissing van de gemeenteraad in zitting van 27 januari 2021 om de bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende verkeersreglementen te delegeren aan het schepencollege.

De Halsendallaan is gelegen binnen een zone 30 en een zone met tonnagebeperking tot 5,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Het verkeer komende van de Halsendallaan moet stoppen en voorrang verlenen aan het verkeer op de Brusselsesteenweg.

Om een veilige doorgang te verzekeren op de Halsendallaan ter hoogte van de Alsembloemlaan werd op de mobiliteitscel 8 januari 2025 beslist om een onderbroken streep te schilderen op deze locatie.

Deze nieuwe maatregel wordt verwoord onder artikel 5.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Halsendallaan ter hoogte van het kuispunt met de Brusselsesteenweg geldt:

de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- verkeersbord B5

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 76.1 van de wegcode

Artikel 2:

Op de Halsendallaan, 50 meter voor het kruispunt met de Brusselsesteenweg, geldt:

het verkeersbord B5 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 50 meter moeten stoppen en voorrang verlenen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- verkeersbord B7

Artikel 3:

De Halsendallaan is gelegen binnen een zone 30. De zone wordt afgebakend ter hoogte van het kruispunt met de Brusselsesteenweg. Het begin en het einde van de zone 30 worden aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- verkeersbord F4a

- verkeersbord F4b

Artikel 4:

De Halsendallaan is gelegen binnen een zone met tonnagebeperking. De zone 

de toegang is verboden voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 5,5 ton; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- verkeersborden ZC23 met zonale geldigheid

- aangevuld met opschriften van onderborden type IV en VIIa

Artikel 5:

Op de Halsendallaan, over een afstand van 20 meter, ter hoogte van het kruispunt met de Alsembloemlaangeldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 72.3 van de wegcode

Artikel 6:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Halsendallaan.

Artikel 7:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: