Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering:

Naar aanleiding van een actualisatie van de parkeerplaatsen voor mindervaliden en de recente wijzigingen door de aanleg van de fietssnelweg langs de vaart is het nodig het aanvullend verkeersreglement van de Sashoek aan te passen. Sinds de aanleg van de fietssnelweg die langs de Sashoek ligt werd de verkeerssituatie daar opgevolgd en herhaaldelijk geëvalueerd. Eventuele wijzigingen werden steeds besproken op de gemeentelijke mobiliteitscel waar ook de lokale politie vertegenwoordigd is.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

De Sashoek is gelegen binnen de bebouwde kom van de deelgemeente Lot.

De bebouwde kom wordt afgebakend.

Het begin en het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F1a

- verkeersbord F3a

Artikel 2:

De Sashoek is ondergeschikt aan de Stationsstraat:

de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B1

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode

Artikel 3:

Op de Sashoek ter hoogte van de wegversmalling in de richting van de Stationstraat geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
Op de Sashoek ter hoogte van de wergversmalling in de richting van het station Lot geldt:
de bestuurders hebben voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersbord B19
- verkeersbord B21

Artikel 4:

Op de Sashoek komende van de Stationsstraat geldt tot het volgende kruispunt:

de toegang is verboden voor bestuurders van rijwielen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord C11

Artikel 5:

In de Sashoek geldt:

de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton;

de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord C21

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord Type IV

Artikel 6:

Voor het weggedeelte van de Sashoek tussen de Vaartweg en station Lot geldt:

het parkeren is toegelaten;

de parkeertijd is beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden

de beperkte parkeertijd geldt niet voor personen in het bezit van een bewonerskaart.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a met zonale geldigheid

- hierop worden de opschriften en/of symbolen aangebracht zoals op de onderborden Type VIIb

Artikel 7:

In de Sashoek ter hoogte van de woningen nrs. 15, 19 en 27 geldt:

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

de parkeerreglementering geldt telkens over een afstand van 6 m.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a met het symbool "personen met een handicap"

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden type Xc '6m'

Artikel 8:

Op de Sashoek langs de kant van de Vaartweg geldt:

het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;

de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9b

- wegmarkeringen overeenkomstig art.75.2 van de wegcode

Artikel 9:

Op de Sashoek ter hoogte van het kruispunt met de Stationsstraat geldt:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

- verkeersbord F87

Artikel 10:

Op de Sashoek vanaf de Stationsstraat tot de wegversmalling geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode

Artikel 11:

Op de Sashoek in de bocht ter hoogte van het kruispunt met de Vaartweg geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode

Artikel 12:

Op de Sashoek ter hoogte van de woning nr. 22 geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 13:

Op de Sashoek ter hoogte van de Stationsstraat geldt:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode

Artikel 14:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Sashoek te 1651 Lot

Artikel 15:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: