Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Juridische gronden:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

●                     Aanleiding, doel en feitelijke motivering:

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.
Het is aangewezen in een gedeelte van de Kerkstraat in Dworp de verkeerssituatie te herzien, dit in kader van de algemene veiligheid.

De nieuwe maatregel om een gedeelte deels parkeren op het voetpad toe te staan.

Ten gevolge hiervan wordt het aanvullend verkeersreglement van de Kerkstraat aangepast.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

De Kerkstraat is gelegen binnen de bebouwde kom van gemeente Dworp.

Artikel 2:

Tussen de Alsembergsesteenweg (N231) en Wijmenhofstraat maakt de Kerkstraat deel uit van de zone 30 schoolomgeving Dworp. De zone 30 schoolomgeving wordt afgebakend.

Het begin van de zone 30 schoolomgeving wordt aangeduid;

ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden F4a

- verkeersborden F4b

Artikel 3:

Tussen de Alsembergsesteenweg (N231) en de Wijmenhofstraat maakt de Kerkstraat deel uit van de zone waar de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken;

De maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 5,5 ton;

De maatregel geldt niet voor het plaatselijk verkeer;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C23 met zonale geldigheid

- hierop worden de opschriften en/of symbolen aangebracht zoals op onderborden Type VIIa, Type IV.

Artikel 4:

Op het kruispunt van de Kerkstraat met de Alsembergsesteenweg (N231) geldt:

de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten opvolgen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeerslichten overeenkomstig art.61 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode

Artikel 5:

Op de Kerkstraat ter hoogte van het kruispunt met de Alsembergsesteenweg geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B1

Artikel 6:

Op de Kerkstraat ter hoogte van het kruispunt met de Halderbosstraat geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B1

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode

Artikel 7:

Op de Kerkstraat ter hoogte van de woning met huisnummer 135 in de richting van de kerk geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.

Op de Kerkstraat ter hoogte van de woning met huisnummer 142 in de richting van de Halderbosstraat geldt:

de bestuurders hebben voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B19

- verkeersbord B21

Artikel 8:

Op de Kerkstraat van de Alsembergsesteenweg (N231) tot de Gemeentehuisstraat in de richting van de Gemeentehuisstraat geldt:

verboden rijrichting voor iedere bestuurder;

de maatregel geldt niet voor fietsers.

In de tegenovergestelde richting geldt:

toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;

fietsers mogen in beide richtingen rijden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C1

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M2

- verkeersborden F19

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M4

Artikel 9:

Op de Kerkstraat ter hoogte van het kruispunt met de Snelborre geldt:

het is verboden links af te slaan;

de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C31a

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M3

Artikel 10:

Op de Kerkstraat ter hoogte van het kruispunt met de Snelborre geldt:

het is verboden rechts af te slaan;

de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C31b

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M3

Artikel 11:

Op de Kerkstraat van de Snelborre tot de Waterstraat;

van de Wijmenhofstraat tot huisnummer 87;

van huisnummer 85 tot de Snelborre geldt:

het parkeren is verboden;

het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E1

- het verkeersbord wordt aangevuld met x-bord Xa

Artikel 12:

Op de Kerkstraat van de Waterstraat tot de Snelborre wordt volgende maatregel ingevoerd:

het stilstaan en parkeren is verboden;

het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid;

het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E3

- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 13:

- Op het kruispunt van de Kerkstraat met de Halderbosstraat geldt:

- Op de kerkstraat ter hoogte van de woningen met huisnummers 176 en 190

- Op de kerkstraat ter hoogte van de kruising met Esselveld

geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te

halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode

Artikel 14a:

Op het openbaar domein ter hoogte van de Sportschuur geldt:

het parkeren is toegelaten.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a

Artikel 14b:

Op het openbaar domein ter hoogte van de Sportschuur geldt voor 2 parkeerplaatsen:

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a met het symbool “personen met een handicap”

Artikel 14c:

Bij het uitrijden van de parking aan de Sportschuur geldt:

de bestuurders zijn verplicht rechts af te slaan.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord D1

Artikel 15:

Op de Kerkstraat, t.h.v. de woning met huisnummer 158, wordt een parkeerplaats voor personen met een handicap voorbehouden:

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9a met het symbool “personen met een handicap”

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord type Xc '6m'

Artikel 16:

Op de Kerkstraat, t.h.v. de woning met huisnummer 139, wordt een parkeerplaats voor personen met een handicap voorbehouden:

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9a met het symbool “personen met een handicap”

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord type Xc '6m'

Artikel 17:

Op de Kerkstraat, van de kerk tot de woning met huisnummer 45, langs beide zijden van de weg geldt:

het parkeren is toegelaten.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a

Artikel 18a:

Op de Kerkstraat van huisnummer 102 is het verplicht te parkeren deels op de berm of op het trottoir; de parkeerreglementering geldt over een afstand van 30 m.

Op de Kerkstraat van huisnummer 87 is het verplicht te parkeren deels op de berm of op het trottoir; de parkeerreglementering geldt over een afstand van 25 m.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9f

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderborden GXc

Artikel 18b:

Op de Kerkstraat van huisnummer 110 tot 122 is het verplicht te parkeren deels op de berm of op het trottoir; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

- verkeersbord E9f

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderborden GXa

Artikel 19:

Op de Kerkstraat ter hoogte van de woning met huisnummer 45 wordt volgende maatregel ingevoerd:

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor houders van de gemeentelijke parkeerkaart tijdens volgende periode: dinsdag 8u30 - 17u00 en vrijdag 12u30 - 16u00;

de parkeerreglementering geldt over een afstand van 15 m.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9a

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderborden Type VII en Xc

Artikel 20:

Op de Kerkstraat van de Alsembergsesteenweg (N231) tot Wijmenhofstraat in beide richtingen wordt volgende maatregel ingevoerd:

de weggebruikers moeten de regels zoals die gelden in de fietsstraat respecteren.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden F111

Artikel 21a:

Op de Kerkstraat ter hoogte van de woning nr. 146 geldt:

het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.75.1.2° van de wegcode

Artikel 21b:

Op de Kerkstraat:

- ter hoogte van het kruispunt met de Alsembergsesteenweg (N231);

- ter hoogte van de achteringang kerk;

- ter hoogte van de woning nr. 27;

geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 21c:

Op de Kerkstraat ter hoogte van huisnummers 48-52 geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 22:

Op de Kerkstraat

- ter hoogte van de woning met huisnummer 46

- ter hoogte van de woning met huisnummer 32

- ter hoogte van de woning met huisnummer 14

geldt:

de bestuurders moeten de verkeersdrempel dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een drempel

Artikel 23:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Kerkstraat te 1653 Dworp.

Artikel 24:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: