Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Juridische gronden:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968 en diens latere wijzigingen;

De Nieuwe Gemeentewet, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 24 juni 1988 en diens latere wijzigingen;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41 en diens latere wijzigingen;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en diens latere wijzigingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en diens latere wijzigingen;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

●                     Aanleiding, doel en feitelijke motivering:

De beslissing van de gemeenteraad in zitting van 27 januari 2021 om de bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende verkeersreglementen te delegeren aan het schepencollege.

De dienst mobiliteit kreeg van inwoners de vraag maatregelen te treffen in verband met het niet respecteren van de ingevoerde zone 30 in de L. Devillerstraat. Daarnaast werd er vastgesteld dat er stelselmatig over het voetpad wordt gereden.

Om dit probleem structureel aan te pakken, wordt het parkeren in de straat herbekeken en aangepast.

Door strategisch geplaatste parkeerplaatsen te voorzien, worden asverschuivingen gecreëerd waardoor de snelheid en de neiging om op het voetpad te rijden afnemen.

Dit aanvullend verkeersreglement komt tot stand na een participatietraject met de bewoners van de straat.
Er werden twee participatieavonden georganiseerd waarop bewoners hun bezorgdheden konden uiten en voorstellen konden doen. Deze vonden plaats op 11 maart 2025 en 29 april 2025.
De input van de bewoners werd meegenomen in de uitwerking van de nieuwe verkeersmaatregelen.

Deze aanpassing heeft als doel de leefbaarheid en veiligheid in de L. Devillersstraat te verbeteren, in het bijzonder voor de zwakke weggebruikers.

De nieuwe verkeersmaatregelen worden verwoord onder artikels 5, 6 en 7.

De lokale politie heeft op 23 april 2025 positief advies verleend voor deze aanpassing.

Alle andere bestaande verkeersmaatregelen blijven van kracht met uitzondering van het parkeerverbod aan de straatkant van de onpare huisnummers aangeduid met verkeersborden E1.
Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de L. Devillersstraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg naar Alsemberg geldt:

de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen; fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden. de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B5

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord M10

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 76.1 van de wegcode

Artikel 2:

Op de L. Devillersstraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg naar Alsemberg in de richting van de Steenweg naar Alsemberg geldt:

het verkeersbord B5 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 50 meter moeten stoppen en voorrang verlenen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B7

Artikel 3:

Op de L. Devillersstraat ter hoogte van woning nr. 2 geldt:

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9a met het symbool “personen met een handicap”

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord type Xc '6m'

Artikel 4:

De L. Devillersstraat maakt deel uit van een zone 30 die afgebakend wordt ter hoogte van huisnummer 36.
Het begin van de zone 30 wordt aangeduid;
ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersbord F4a
- verkeersbord F4b

Artikel 5:

Op de L. Devillersstraat van nr. 36 tot het kruispunt met de Steenweg op Alsemberg geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen; het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

DIt wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 72.2 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 72.3 van de wegcode

Artikel 6:

Op de L. Devillersstraat van nummer 2 tot het kruispunt met de H. Torleylaan, van nummer 10 tot 15 en van nummer 24 tot 49 geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 72.3 van de wegcode

Artikel 7:

Op de L. Devillersstraat van nummer 2 tot nummer 10, van nummer 17 tot nummer 49 en van nummer 26 tot nummer 36 geldt:

de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 75.2 van de wegcode

Artikel 8:

Op de L. Devillersstraat ter hoogte van het kruispunt met de H. Torleylaan geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 76.3 van de wegcode

Artikel 9:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen van de L. Devillersstraat te 1654 Huizingen.

Artikel 10:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: