Het college,

Overwegingen van het schepencollege

•                      Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

•                      Feitelijke motivering:

Tijdens de gemeentelijke mobiliteitscel werd de verkeerssituatie in de Weidestraat besproken en kwam het voorstel tot stand om het aanvullend verkeersreglement aan te passen.

De aanpassingen zullen zorgen voor een veiligere verkeerssituatie voor elke weggebruiker en de omwonenden.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen. 

•                      Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Weidestraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg op Ukkel geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B1

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode

Artikel 2:

Op de Weidestraat geldt:

de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;

de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C3

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type IV

Artikel 3:

Op de Weidestraat, op de brug over de spoorlijn, wordt volgende maatregel ingevoerd:

de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de breedte, lading inbegrepen, groter is dan 2,2 meter.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C27

Artikel 4:

Op de Weidestraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg op Ukkel wordt volgende maatregel ingevoerd:

het verkeersbord C27 wordt aangekondigd. Over 150 meter is de toegang verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de breedte, lading inbegrepen, groter is dan 2,2 meter.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord C27 aangevuld met onderbord type Ia '150 m'

Artikel 5:

Op de Weidestraat ter hoogte van de brug over de spoorweg wordt het gebied van de bebouwde kom afgebakend.

Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F1a

- verkeersbord F3a

Artikel 6:

De Weidestraat zal vanaf heden deel uitmaken van een zone waarin het verboden is sneller te rijden dan 30 km per uur.

de zone 30 wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 wordt aangeduid;

ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F4a

- verkeersbord F4b

Artikel 7:

Op de Weidestraat ter hoogte van de woningen met huisnummers 10 en 16 geldt: 

de bestuurders moeten de verhoogde inrichtingen dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Komende van de brug over de spoorweg wordt de eerste verhoogde inrichting aangekondigd 60 meter vooraf.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord A14 aangevuld met onderbord type Ia '60 m'

- verkeersborden F87

- verkeersdrempels

Artikel 8:

De Weidestraat is een doodlopende weg met uitzondering voor fietsers en voetgangers.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F45b

Artikel 9:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Weidestraat te Beersel.

Artikel 10:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: