Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering:

In de jaren 80 werd de Willemskouter ingericht als woonerf. Later volgde een wetswijziging omtrent de verkeersregels in een woonerf. De Willemskouter vraagt om andere inrichtingseisen dan die van het huidige woonerf. Daarom werd op de gemeentelijke mobiliteitscel van 25 februari 2022 in samenspraak met de politie beslist om het woonerf af te schaffen. De Willemskouter wordt vanaf heden een zone 30 waar andere verkeersregels gelden dan in een woonerf.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Willemskouter ter hoogte van het kruispunt met de Krabosstraat geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersbord B1

Artikel 2:

Bij het uitrijden van de Willemskouter op de Krabosstraat geldt:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersbord C43 met zonale geldigheid

Artikel 3:

Voor heel de Willemskouter geldt zone 30:

de zone 30 wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 wordt aangeduid;
ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersbord F4a
- verkeersbord F4b

Artikel 4:

Ter hoogte van het kruispunt van de Willemskouter met de Krabosstraat geldt:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

- verkeersbord F87

Artikel 5:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Willemskouter te 1653 Dworp.

Artikel 6:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: