Het college,

Overwegingen van het schepencollege

•                      Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

•                      Feitelijke motivering:

De vraag tot het voorzien van een parkeerplaats voor personen met een handicap van een bewoner van woning nr. 38 op de Paul Chevroletstraat;

De aanvrager beschikt over een speciale parkeerkaart voor personen met een handicap uitgereikt door het ministerie van sociale zaken;

De aanvrager voldoet aan de voorwaarden gesteld in de ministeriële omzendbrief dd. 3 april 2001 betreffende het voorbehouden van parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

Het gunstig advies van de gemeentelijke mobiliteitscel;

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

•                      Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

De Paul Chevroletstraat maakt deel uit van de bebouwde kom centrum Lot.

Artikel 2:

De Paul Chevroletstraat maakt deel uit van de zone 30 km/u 'Wijk over de vaart'.

Artikel 3:

De Bist maakt deel uit van een zone waar de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken;

de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton;

de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Artikel 4:

Op de Paul Chevroletstraat in de richting van de Frans Walravensstraat geldt:

verboden rijrichting voor iedere bestuurder;

In de tegenovergestelde richting geldt:

toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; 

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C1

- verkeersborden F19

Artikel 5:

Op de Paul Chevroletstraat vanaf de Stationsstraat tot de woning nr. 16, langs de zijde van de pare huisnummers, geldt:

het stilstaan en parkeren is verboden;

het begin en einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E3

- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 6:

Op de Paul Chevroletstraat ter hoogte van woning nr 26 geldt;

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a- Type VIId

Artikel 7:

Op de Paul Chevroletstraat ter hoogte van woning nr 38 wordt volgende maatregel ingevoerd;

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a- Type VIId

Artikel 8:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Paul Chevroletstraat

Artikel 9:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: