Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur met in het bijzonder artikel 56.

●                     Feitelijke motivering

Om op de Bergensesteenweg (N6) de situatie veilig te houden voor alle weggebruikers en misbruik van de parkeerstroken te vermijden werd op de gemeenteliijke mobiliteitscel in samenspraak met de politie beslist om deze te herin te richten.

De nieuwe verkeersregels zullen opgenomen worden in een aanvullend verkeersreglement.

In afwachting hiervan wordt dit tijdellijk verkeersreglement opgemaakt om het probleem dat zich vooral in de zomermaanden stelt meteen aan te pakken.

Het verkeersreglement is geldig tot de uitvoering van het aanvullend verkeersreglement.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Vanaf heden gelden volgende verkeersregels op de Bergensesteenweg te 1651 Lot:

Artikel 1:

Op de Bergensesteenweg van Hoogelst tot Bergensesteenweg nummer 148 wordt volgende maatregel ingevoerd:
het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden E9b
- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 2:

Op de Bergensesteenweg van nummer 148 tot het kruispunt met de Nerem wordt volgende maatregel ingevoerd:

het parkeren is voorbehouden voor lichte vrachtauto's en vrachtauto's;
de parkeerreglementering is beperkt tot een maximumduur van 72 uur;
het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden E9c
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIc
- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 3:

Op de Bergensesteenweg van de Nerem tot de grens met Sint-Pieters-Leeuw (Grensstraat) wordt volgende maatregel ingevoerd:

het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300 meter.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden E9b
- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xa, Xd

Artikel 4:

Op de Bergensesteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Dreef wordt volgende maatregel ingevoerd:

bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen.
DIt wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.77.4 van de wegcode

Artikel 5:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: