De raad,

Overwegingen van de gemeenteraad

•                      Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

•                      Feitelijke motivering:

Een verkeersongeval was de aanleiding om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de Ast te wijzigen;

Het voorstel om het kort hellend gedeelte van de Ast ter hoogte van de Jozef Hauwaertstraat enkel open te stellen voor trage weggebruikers;

Het gunstig advies van de gemeentelijke mobiliteitscel;

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

•                      Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Met eenparigheid van stemmen.

Artikel 1:

Op de Ast,

- richting Lot, ter hoogte van huisnummer 31

- komende van Lot, ongeveer 20 m na het uitrijden van de bebouwde kom

geldt;

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 30 km per uur omwille van een hobbelige weg.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C43

- verkeersborden A13

Artikel 2:

Op de Ast

- ter hoogte van de grens met de Donderveldstraat;

- ter hoogte van de Perreweg;

wordt het gebied van de bebouwde kom afgebakend.

Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

- verkeersbord F1b

- verkeersbord F3b

Artikel 3:

Op de Ast, komende van Lot, ter hoogte van het uitrijden van de bebouwde kom geldt;

ook na het verlaten van de bebouwde kom is het verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur;

de zone 50 wordt afgebakend; het begin van de zone 50 wordt aangeduid;

- verkeersbord C45 met zonale geldigheid

Artikel 4:

Op de Ast wordt volgende maatregel ingevoerd:

Het weggedeelte van de Ast tussen de kruising met de Grote Hertstraat en de Jozef Hauwaertstraat, in de richting van de Jozef Hauwaertstraat, is een doodlopende weg met uitzondering voor fietsers en voetgangers.

Dit wordt aangekondigd ter hoogte van het kruispunt met de Grote Hertstraat door:

- verkeersbord F45b

Artikel 5:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Ast.

Artikel 6:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: