Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering:

Door de heraanleg van De Dekt dient het aanvullend verkeersreglement aangepast te worden;

Dit in kader van de algemene veiligheid.

Het gunstig advies van de gemeentelijke mobiliteitscel;

Het tijdelijk verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1a 

Op De Dekt ter hoogte van het kuispunt met de Sanatoriumstraat moeten de bestuurders voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

B1

WM76.2

Artikel 1b 

Op De Dekt, het verkeersbord B1 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 200m voorrang moeten verlenen. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

B3

Artikel 2:

Op De Dekt hebben de bestuurders voorrang op de Grote Baan en Lindeken. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

B15a

Artikel 3: 

Op De Dekt is het verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50km per uur. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

C43

Artikel 4:

Op De Dekt, bebouwde kom wordt afgebakend. Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid. Dit ter hoogte van huisnummer 27. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

F1b

F3b

Artikel 5 

Op De Dekt, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

D7

Artikel 6:

Op De Dekt, de bestuurders zijn verplicht de verkeersgeleider ter hoogte van huisnummer 27 langs links voorbij te rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

D1e

Artikel 7:

Op De Dekt, de bestuurders zijn verplicht de verkeersgeleider ter hoogte van het kuispunt met de Sanatoriumstraat langs rechts voorbij te rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

D1d

Artikel 8a:

Op De Dekt, ter hoogte van het kuispunt met de Sanatoriumstraat moeten de voetgangers de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

WM76.3

Artikel 8b:

Op De Dekt, ter hoogte van het kuispunt met de Sanatoriumstraat moeten de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

WM76.4

Artikel 9:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: