Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering:

De aanleiding bestaat om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de Dachelenbergstraat te wijzigen;

Voor de veiligheid van de voetgangers werd beslist om een oversteekplaats voor voetgangers aan te brengen t.h.v. woning nummer 52.

Het gunstig advies van de gemeentelijke mobiliteitscel;

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van huisnummer 21 in de richting van de Steenweg op Ukkel geldt:
het verkeersbord B1 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 80 meter voorrang moeten verlenen.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden B3

Artikel 1b:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg op Ukkel geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen.
de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden B1

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode

Artikel 2:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van kruispunt met de Steenweg op Ukkel geldt:
de bestuurders zijn verplicht de hindernis langs rechts voorbij te rijden.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden D1

Artikel 3:

Op Dachelenbergstraat van de Steenweg op Ukkel tot huisnummer 34;

van huisnummer 84 tot 114;  

van huisnummer 119 tot 105;

van huisnummer 51 tot 35 geldt:
het parkeren is verboden;
het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden E1
- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 4:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van huisnummer 38, 84 & 126 geldt:
de bestuurders moeten de verkeersdrempel dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden F87 & A14
- een drempel

Artikel 5:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van huisnummer 52 wordt volgende maatregel ingevoerd:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F49
- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 6:

Op de Dachelenbergstraat ter hoogte van het kruispunt met de Steenweg op Ukkel geldt:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 7:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: