Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Juridische gronden:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968 en diens latere wijzigingen;

De Nieuwe Gemeentewet, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 24 juni 1988 en diens latere wijzigingen;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41 en diens latere wijzigingen;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en diens latere wijzigingen;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en diens latere wijzigingen;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens en diens latere wijzigingen;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

●                     Aanleiding, doel en feitelijke motivering:

De beslissing van de gemeenteraad in zitting van 27 januari 2021 om de bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende verkeersreglementen te delegeren aan het schepencollege.

Om het vlot en veilig uitrijden te garanderen werd beslist om een onderbroken gele lijn aan te brengen op de boordsteen ter hoogte van Pastoriestraat 3-5 te Lot.

Ter hoogte van de zijgevel van Pastoriestraat 35 wordt een onderbroken gele lijn aangebracht om te benadrukken dat het parkeren verboden is op 5 meter van het kruispunt.

Deze beslissingen werden genomen door de leden van de mobiliteitscel in overleg met de verkeersdienst van Politie Zennevallei.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Pastoriestraat in de richting van de Dworpsestraat geldt:

verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.

In de tegenovergestelde richting geldt:

toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord C1 aangevuld met onderbord M12

- verkeersbord F19 aangevuld met onderbord M18

Artikel 2:

Ter hoogte van Pastoriestraat 20-22 geldt:

het parkeren is toegelaten ;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 meter.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord E9a met het symbool "personen met een handicap"

- het verkeersbord wordt aangevuld met onderbord type Xc '12m'

Artikel 3:

Ter hoogte van Pastoriestraat 3-5 geldt:

het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 75.1.2 van de wegcode

Artikel 4:

Langs de zijgevel van Pastoriestraat 35 tot de inrit van Pastoriestraat 39 geldt:

het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 75.1.2 van de wegcode

Artikel 5:

Ter hoogte van Pastoriestraat 39 geldt:

het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art. 75.1.2 van de wegcode

Artikel 6:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot Pastoriestraat te Lot.

Artikel 7:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: