Het college,

Overwegingen van het schepencollege

•                      Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

•                      Feitelijke motivering:

Naar aanleiding van de nieuwsbrief van VVSG, gepubliceerd op 08/09/2020, omtrent de uitrol van het verkeersbord ‘rechtsaf/rechtdoor vrij voor fietsers’ op gewestwegen, wordt het aanvullend verkeersreglement voor de Alsembergsteenweg aangepast.

Tijdens het overleg van de mobiliteitscel, waar ook de lokale politie deel van uitmaakt, werd beslist om verkeersborden B22 aan te brengen op het kruispunt ter hoogte van Domein Rondenbos.

Het verkeersbord zorgt ervoor dat fietsers niet onnodig voor een rood of oranje verkeerslicht moeten halt houden wanneer zij veilig rechtsaf kunnen slaan.

Het aanvullend verkeersreglement betreft een gewestweg.

Het aanvullend verkeersreglement treedt pas in voege na goedkeuring door AWV Vlaams-Brabant.

•                      Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Het aanvullend verkeersreglement wordt voor goedkeuring overgemaakt aan Agentschap Wegen & Verkeer.

Artikel 2:

Op het kruispunt van de Alsembergsteenweg met de Sanatoriumstraat en de Beukenbosstraat geldt:

de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten opvolgen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeerslichten overeenkomstig art.61 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode

- verkeersborden B5

Artikel 3:

Op de Alsembergsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Sanatoriumstraat en de Beukenbosstraat geldt:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B15

Artikel 4:

Op de Alsembergsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Sanatoriumstraat en de Beukenbosstraat geldt langs beide zijden van de weg:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings- fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden D7

Artikel 5:

Op de Alsembergsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Sanatoriumstraat en de Beukenbosstraat wordt volgende maatregel ingevoerd:

fietsers mogen de driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan.

DIt wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden B22

Artikel 6:

Op de Alsembergsteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Sanatoriumstraat en de Beukenbosstraat geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 7:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: