Het college,

Overwegingen van het schepencollege

•                      Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

•                      Feitelijke motivering:

- Er dient een tonnage beperking te worden voorzien op de Stationsstraat t.h.v. kruispunt Laaklinde.

- Door het aanleggen van dynamische verkeerslichten op het kruispunt met Sashoek zal de verkeerssituatie op de Stationsstraat wijzigen.

Het advies van de gemeentelijke mobiliteitscel om deze parkeerplaats te verwijderen;

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

•                      Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Weggedeelte tussen de A. Denystraat en de J. Huysmanslaan

Artikel 1:

Betreffend weggedeelte maakt deel uit van de bebouwde kom centrum-Lot.

Artikel 2:

Betreffend weggedeelte maakt deel uit van de zone waar de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken;

de maatregel geldt alleen voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 5,5 ton;

de maatregel geldt niet voor het plaatselijk verkeer.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C23 met zonale geldigheid

- hierop worden de opschriften en/of symbolen aangebracht zoals op onderborden Type VIIa, Type IV.

Artikel 3:

Op de Stationsstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan geldt:

de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden B5

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode

Artikel 4:

Op de Stationsstraat van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan tot het kruispunt met Albert Denystraat aan de kant van de onpare huisnummers geldt:

het parkeren is verboden;

het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E1

- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa

Artikel 5:

Op de Stationsstraat ter hoogte van:

- de woning nr. 1;

- de woning nr. 19 (oversteek naar de woning nr. 30);

voetangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Artikel 6:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan geldt:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

- verkeersbord A14

- dit verkeersbord wordt aangevuld met onderbord Type Ia.

Weggedeelte tussen de Jozef Huysmanslaan en de Rotonde Breedveld

Artikel 7:

Betreffend weggedeelte maakt deel uit van de bebouwde kom centrum-Lot.

Artikel 8:

Op de Stationsstraat, in de langsparkeerstrook voor de woningen nrs. 19, 21 en 23 wordt volgende maatregel ingevoerd: 

het parkeren is toegelaten;

de parkeertijd is beperkt tot 2 uur en de parkeerschijf moet gebruikt worden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a met symbool parkeerschijf

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIb

Artikel 9:

Op betreffend weggedeelte geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen,

om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;

het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode

Artikel 10:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan geldt:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

- verkeersbord F87

Artikel 11:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan geldt:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B15f

Artikel 12:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Jozef Huysmanslaan, geldt:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode

Artikel 13:

Op betreffend weggedeelte geldt:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtintingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden D7

Rotonde Breedveld

Artikel 14:

Op de rotonde geldt:

verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten.

Op de openbare wegen die uitkomen op de rotonde geldt:

de bestuurders moeten voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden D5

- verkeersborden B1

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode

Artikel 15:

Op de rotonde (alle aansluitingen) geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode

Weggedeelte tussen rotonde Breedveld en kruispunt Sashoek

Artikel 16:

Op het betreffend weggedeelte in beide richtingen geldt:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C43

Artikel 17:

Op betreffend weggedeelte geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;

het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode

Artikel 18a:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met Heideveld geldt:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B15f

Artikel 18b:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met Sashoek geldt:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B15a

Weggedeelte kruispunt Sashoek en Laaklinde

Artikel 19:

Op het kruispunt met Sashoek t.h.v. het jaagpad wordt volgende maatregel ingevoerd:

de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten opvolgen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid.

- verkeerslichten overeenkomstig art.61 van de wegcode

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode

Indien de verkeerslichten niet werken moeten de fietsers van de fietssnelweg (jaagpad) stoppen.

Artikel 20:

Op het betreffend weggedeelte in beide richtingen geldt:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C43

Artikel 21:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met Sashoek geldt:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord B15a

Artikel 22:

Op de Stationsstraat ter hoogte van de fietssnelweg (jaagpad) wordt volgende maatregel ingevoerd:

fietsers mogen de driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan.

DIt wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden B22

Artikel 23:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het jaagpad geldt:

voetangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 24:

Op betreffend weggedeelte geldt:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden D7

Artikel 25:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met Sashoek, wordt volgende maatregel ingevoerd:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode

Artikel 26:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met Sashoek wordt volgende maatregel ingevoerd:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

- verkeersborden F87

Weggedeelte vanaf Laaklinde (vaart) tot kruispunt Laaklinde (Bergensesteenweg)

Artikel 27:

Betreffend weggedeelte maakt deel uit van de bebouwde kom centrum-Lot.

Artikel 28a:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Laaklinde geldt:

de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden B5

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode

Artikel 28b:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Laaklinde geldt:

het verkeersbord B5 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 100 meter moeten stoppen en voorrang verlenen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden B7

Artikel 29:

Op de Stationsstraat van het kruispunt met de Laaklinde wordt volgende maatregel ingevoerd:

de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C21

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type IV

Artikel 30:

In het gebied Stationsstraat begrensd door woning nr. 97 en woning nr. 195 geldt:

de zone 30 wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 wordt aangeduid;

ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden F4a

- verkeersborden F4b

Artikel 31:

Op de Stationsstraat ter hoogte van de woning nr. 106 en 170 geldt:

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;

de parkeerreglementering geldt over een afstand van 6 m.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIId

- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xc

Artikel 32:

Op de Stationsstraat ter hoogte van de woning nr. 230 geldt:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode

Artikel 33:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Frans Sermonstraat geldt:

het is verboden links af te slaan;

de maatregel geldt niet voor fietsers.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C31a

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M2

Artikel 34:

Op de Stationsstraat ter hoogte van het kruispunt met de Frans Sermonstraat geldt:

het is verboden rechts af te slaan;

de maatregel geldt niet voor fietsers.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C31b

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M2

Artikel 35:

Op de Stationsstraat van de Frans Sermonstraat tot de woning nr.175 aan de kant van de onpare huisnummers wordt volgende maatregel ingevoerd:

het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.75.1.2° van de wegcode

Artikel 36:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

Alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot hoger vermelde straat worden opgeheven.

Artikel 37:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: