Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering:

De aanleiding bestaat om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de Vroenenbosstraat te wijzigen;

De aanvraag tot het bekomen van een parkeerplaats voor personen met een handicap;

De reeds bestaande plaats voor mindervaliden ter hoogte van de Pastorie, is er op aanvraag van een persoon die beschikt over een speciale parkeerkaart voor minder-validen, uitgereikt door het Ministerie van Sociale zaken;

Vanuit de gebruikers van de zaal wordt om een bijkomende plaats gevraagd, aansluitend op deze die er is.

De reeds bestaande plaats is vaak bezet en de Pastorie is een relatief grote zaal waar ook ouder publiek langskomt.

Deze wijzigingen geven aanleiding tot het wijzigen van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de Vroenenbosstraat.

Het gunstig advies van de gemeentelijke mobiliteitscel;

Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

De Vroenenbosstraat, weggedeelte tussen de Kerkstraat en de woning nr.50, is gelegen binnen de bebouwde kom centrum-Dworp:

de bebouwde kom wordt afgebakend. Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid;

ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden F1a

- verkeersborden F3a

Artikel 2:

In de Vroenenbosstraat, weggedeelte tussen de woning nr. 75 en de grens met Halle,

worden volgende maatregelen met zonale geldigheid ingesteld:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C43 met zonale geldigheid

Artikel 3:

De Vroenenbosstraat, weggedeelte tussen de Kerkstraat en de woning nr. 23 is gelegen binnen de zone 30 schoolomgeving Dworp:

de zone 30 schoolomgeving wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 schoolomgeving wordt aangeduid;

ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden F4a+A23

- verkeersborden F4b

Artikel 4:

De Vroenenbosstraat, weggedeelte tussen de Kerkstraat en de Hoogkouter, maakt deel uit van de zone waar de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken;

De maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 5,5 ton;

De maatregel geldt niet voor het plaatselijk verkeer;

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C23 met zonale geldigheid

- hierop worden de opschriften en/of symbolen aangebracht zoals op onderborden Type VIIa, Type IV.

Artikel 5:

Op de Vroenenbosstraat ter hoogte van de pastoriemuur rechtover de woning nr. 6 geldt:

het parkeren is toegelaten;

het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden E9a

- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIId 12m

Artikel 6:

Op de Vroenenbosstraat ter hoogte van het kruispunt met de Kerkstraat wordt volgende maatregel ingevoerd:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode

Artikel 7:

Op de Vroenenbosstraat van de woning nr. 12 tot de woning nr. 15 (juist voorbij de Krekellaan) van de woning nr. 56 tot de woning nr. 90 geldt:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt gesignaleerd door:

- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode

Artikel 8:

Op de Vroenenbosstraat

- ter hoogte van de hoeve Hoogkouter nr. 40 (15m voor aansluiting met de Hoogkouter komende Kerkstraat)

- ter hoogte van de woning nr. 92

- ter hoogte van de woning nr. 110

geldt:

de bestuurders moeten de verkeersdrempel dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een drempel

Artikel 9:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Vroenenbosstraat.

Artikel 10:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: