Het college,

Overwegingen van het schepencollege

●                     Wettelijke motivering:

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikels 40 en 41.

Het delegatiebesluit van de gemeenteraad in de zitting van 27 januari 2021.

●                     Feitelijke motivering

In de Weidestraat geldt op de brug over de spoorweg een beperking met betrekking tot de breedte van een voertuig. Dit dient tijdig aangekondigd te worden waar voertuigen nog een alternatieve reisweg kunnen kiezen. Het is daarom nodig het aanvullend verkeersreglement van de Constant Bauneweg aan te passen daar de aankondiging zich in deze straat bevindt.

Het aanvullend verkeersreglement betreft enkel gemeentewegen.

●                     Financiering

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

VISUM FINANCIEEL DIRECTEUR

Niet van toepassing

Besluit:

Artikel 1:

Op de Constant Bauneweg geldt:

de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersborden C3 aangevuld met onderborden type IV

Artikel 2:

Op de Constant Bauneweg waar de straat versmald ter hoogte van het keerpunt geldt:

het verkeersbord C27 wordt aangekondigd. Over 400 meter is de toegang verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de breedte, lading inbegrepen, groter is dan 2,2 meter.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord C27 aangevuld met onderbord type Ia '400 m'

Artikel 3:

De Constant Bauneweg maakt deel uit van een zone waarin het verboden is sneller te rijden dan 30 km/uur.

De zone 30 wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 wordt aangeduid;

ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid.

Dit wordt gesignaleerd door:

- verkeersbord F4a

- verkeersbord F4b

Artikel 4:

Volgende aanvullende reglementen worden opgeheven:

alle bepalingen in de vorige aanvullende verkeersreglementen met betrekking tot de Constant Bauneweg te 1650 Beersel.

Artikel 5:

Deze beslissing wordt gecommuniceerd: